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Vendu
Volvo S60 B5 Ultimate
4.8
331 Avis
JS1024644

Volvo S60 B5 Ultimate - 2025 - 12 691 km

Dès 735€/mois | Prix 52 173€ TTC

Infos clés

Gris Couleur extérieure
Noir Couleur intérieure
Cuir Matériaux
Occasion État
12 691 km Kilométrage
247 ch Puissance
Limousine Carrosserie
automatic Boîte
7,1 kg/ch Poids / puissance
199 Nm/t Couple / poids
7,2 L/100km Mixte WLTP
163 g/km CO₂ WLTP
60 L Réservoir
Moteur
Compatible E10
Aide à la conduite
Assistance au maintien de voie
Assistant de démarrage en côte
Caméra 360°
Capteur de pluie
Direction assistée
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Comfort
Chauffage stationnaire
Climatisation 4 zones
Climatiseur
Kit de dépannage
Pack Hiver
Sac à skis
Sièges chauffants
Communication
Apple CarPlay
Contrôle vocal
Jantes
Jantes en alliage
Feux et éclairage
Assistant de feux de route
Lavage des phares
Phares à LED
Projecteurs antibrouillard
Intérieur
Lève-vitres électriques
Ordinateur de bord
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Système de verrouillage centralisé
Volant multifonction
Éclairage d'ambiance
Écran tactile
Châssis
Pneus d'été
Extérieur
Toit ouvrant
Toit panoramique
Moteur
Automatique Start/Stop
Aide à la conduite
Aide au stationnement
Aide au stationnement caméra de recul
Aide au stationnement capteurs arrière
Aide au stationnement capteurs avant
Assistance au changement de voie
Avertisseur de distance
Contrôle de traction
Programme de Stabilité Électronique
Régulateur de vitesse adaptatif
Système d'avertissement de fatigue
Système de contrôle de la pression des pneus
Système de freinage antiblocage (ABS)
Système de limitation de vitesse
Comfort
Chargeur à induction pour smartphones
Isofix
Support lombaire
Verrière centrale sans clé
Volant chauffant
Communication
Android Auto
Bluetooth
Système d'appel d'urgence
Système de navigation
Système mains libres
USB
Audio
Musique en streaming intégré
Radio
Radio DAB
Système audio
Feux et éclairage
Capteur de lumière
Feux de jour à LED
Feux de route sans éblouissement
Lumières allumées toute la journée
Éclairage de virage
Intérieur cuir
Sellerie en cuir
Intérieur
Accoudoir
Affichage tête haute
Airbag conducteur
Airbag latéral
Airbag passager
Antidémarrage
Instrument combiné entièrement numérique
Sièges électriques
Extérieur
Rétroviseurs latéraux électriques
Autres
Notbremsassistent
Type de moteur
Mild hybrid
Architecture
inline-4
Cylindrée
1969 cm³
Puissance
247 ch / 184 kW
Régime puissance max
5400 tr/min
Couple
350 Nm
Régime couple (début)
1800 tr/min
Régime couple (fin)
4800 tr/min
Boîte
Geartronic
Type de carrosserie
Berline
Places
5
Portes
4
Longueur
4761 mm
Largeur
1850 mm
Hauteur
1431 mm
Empattement
2872 mm
Poids à vide
1757 kg
Coffre
442 L
Transmission
integrale
Freins avant — type
Disques ventilés
Freins arrière — type
Disques
Pneus avant
235/45 R18
Pneus arrière
235/45 R18
Suspension avant
Double triangulation
Suspension arrière
Multibras
4.8
331 Avis
JS1024644
Volvo S60 B5 Ultimate

Dès 735€/mois | Prix 52 173€ TTC

12 691 km
247 cv
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FAQ Leasing Volvo Joinsteer

La Volvo S60 représente actuellement la dernière berline proposée par la marque suédoise. Elle incarne une spécificité qui offre certains avantages inhérents à ce type de carrosserie, notamment des consommations de carburant vraiment intéressantes, une caractéristique appréciable dans un marché dominé par les SUV. Volvo a fait le choix de n'offrir que des motorisations électrifiées dans sa gamme, que ce soit des micro-hybrides, des hybrides rechargeables ou des véhicules entièrement électriques. Les modèles de la marque ne sont plus équipés de moteurs thermiques non assistés, car ceux-ci ne sont plus les bienvenus. La S60, que nous essayons aujourd'hui, est proposée dans sa version hybride rechargeable la plus modeste, appelée Recharge T6. Il s'agit de la dernière berline de Volvo en France depuis le retrait de la S90 il y a trois ans. Avec ses caractéristiques de berline, la S60 offre des avantages tels que des consommations de carburant intéressantes, se distinguant dans un marché saturé par les SUV.
La S60 offre une expérience de conduite dynamique grâce à son centre de gravité bas, caractéristique des berlines. Le dynamisme se ressent au volant avec une direction précise et consistante, bien que peu communicative. Le train avant offre une bonne adhérence, limitant le sous-virage sauf en cas de conduite brusque. La suspension ferme contribue à réduire le roulis, assurant une stabilité exceptionnelle, mais elle peut manquer de douceur en ville, provoquant une certaine sécheresse sur les irrégularités de la route. Concernant la motorisation, le T6 combine un moteur essence 4-cylindres turbo de 253 ch à un moteur électrique, offrant une puissance totale de 360 ch et un couple cumulé de 659 Nm. Cette configuration assure des accélérations vives et des relances dynamiques, avec une boîte automatique à 8 rapports assez rapide. Malgré sa performance, la S60 reste sobre en carburant, avec une consommation de seulement 7,5 l/100 km sur autoroute, un résultat impressionnant pour une hybride rechargeable. Sur route, il est possible de maintenir une consommation d'environ 4 l/100 km pour des trajets de moins de 150 km. L'autonomie électrique est également un point fort, grâce à la généreuse batterie de 18,8 kWh. La S60 a parcouru 79 km en mode électrique sur un parcours mixte comprenant de la ville, de la route et de la voie rapide, un résultat notable. Comparée au XC60 Recharge T6, la S60 se démarque avec une autonomie électrique presque deux fois plus élevée, malgré un poids inférieur (1 964 kg contre 2 081 pour le XC60) et une meilleure aérodynamique.